撤侨不可怕，说明事态有序可控，旅行风险提示也没关系，尽量不去高危地区就行了。

  但是中美两国不约而同的推进家用汽车强制安装调幅收音机，问题就线日，工信部公开征集对《车载无线广播接收系统》强制性国家标准制修订计划项目的意见。

  同一天，美国众议院能源与商务委员会批准了一项法案，要求新车一定得安装调幅收音机。

  无线电广播有两种调制方式，一种是最常见的FM调频，一种是早就被各大主机厂取消的AM调幅。

  FM信号变化基于频率，所以抗干扰能力强、音质优秀，但传输距离相对较短，适合在城市等局部地区使用，现在的车载广播几乎都是FM调频。

  AM调幅广播的特点是信号传输距离远，可以跨城市甚至跨国家传输，但是抗干扰能力弱，传播的音质不稳定，很难保证电台节目的收听效果，只能保障传递简单的语音信息，所以逐渐被设备厂商和节目制作方淘汰。

  特斯拉就曾经表示，电动汽车的驱动系统会干扰AM信号，导致收音机无法正常工作。

  福特公司也声明正在使用移动数据等方式来代替车载电台的工作，也就是我们现在家用车收听广播的方式。

  它本质上是一种使用互联网转播广播信号的解决方案，而非真正意义上的实体收音机。

  这个方案的问题就在于基本不具备战时抗损毁能力，一旦全面战争来临，这些通信系统扛不住任何故意破坏。

  很多人有一个错觉，就是咱们工业能力优秀，组织动员能力强大，通信网络受到破坏完全有能力在最短的时间内恢复甚至重建。

  但战争和自然灾害不一样，战争最大的区别就在于精确打击，老天爷可不会奔着你的“死穴”去，而战争打的就是你的“死穴”。

  基于各种复杂的商业规则和逻辑，骨干通信网都是公开可查的，这一点中国美国都一样。

  你可能防得住我一枚甚至很多枚精确制导炸弹，但是一枚大当量核弹爆炸产生的电磁脉冲是不可能防住的，不然大家也不会研究什么二次核反击了。

  而瞬间爆发的大通量电磁脉冲会烧毁所有电路板和光缆，瘫痪掉除AM调频广播外一切通信手段。

  一旦断网断电并且短时间之内没办法恢复，那么车载AM调幅广播甚至手摇式收音机就是大家获取外界消息的最后手段，比如最近的避难所在哪，比如哪里有食物和水。

  收音机是一种完全被动的无线电单向接收设施，它本身不会向外辐射任何信号，永远都不可能被发现。

  应对电磁脉冲也很简单，家里边烧烤用的锡箔纸包起来就行，尤其是那种最老式的干电池收音机，远比现在功能先进结构较为复杂的电子科技类产品要结实耐用。

  所以说中美不约而同的要求家用车强制安装调幅广播，就是在为极端情况下的应急通信做准备。

  车规级别的收音机具备很强大的抗损毁能力，各种车祸很少见到收音机被彻底损坏不能用了的吧？有点年头的老爷车拆车件拆得最多的就是收音机。

  而且汽车本身就是一个大铁皮盒子，天然具备屏蔽电磁脉冲的能力，我想这可能就是国家要求不论你多新的车，都要安装AM实体收音机这个老古董的重要原因。

  因为车载无线广播接收系统就是一种突发应急状态下确保民众迅速有效接收权威信息的重要基础设施，万不可因为科学技术进步而自废武功。